Wir bieten Ihnen globale Transportlösungen rund um Lkw und Container und konventionelle Schifffahrt
Bei Fragen stehen wir Ihnen jederzeit telefonisch zur Verfügung.
KR Spedition GmbH
Franz-Haniel-Str. 26
47443 Moers
Telefon: 02841/9988-0
Fax: 02841 9988-200
mail@kr-spedition.de
| Transporte mit dem Lkw in Deutschland und Europa |
|
|
|
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen
Spediteurbedingungen,
jeweils neuester Fassung. Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp
die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen
Gewahrsam auf 5,-- Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer
Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2
Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird
vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs noch die
Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von
gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, Art. 25 MÜ, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI zu
Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter in den in § 512
Abs. 2 Nr. 1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Feuer an Bord
nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der
CMNI unter den in Art. 25 Abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches
Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haftet.
We operate exclusively in accordance with the latest version of the Allgemeinen
Deutschen Spediteurbedingungen - ADSp - (German Freight For-warders' General Terms
and Conditions). These limit in clause 23 ADSp the legal liability for damage to goods in
case of damage to goods whilst in the care of a forwarder to € 5/kg, in accordance with
Art. 431 of the German Commercial Code (HGB); in case of multimodal transports
including sea transport to 2 SDR/kg. In addition the liability is limited to € 1 Million per
dam-age respectively to € 2 Million per event or 2 SDR/kg whichever is the greater. The
parties agree subsidiary, that (1) clause 27 ADSp does neither extend the liability nor the
responsibility of the forwarder for agents, servants, employees or crewmembers beyond
legal regulations as Art. 507 HGB, Art. 25 MC, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI for the
benefit of the principal, (2) the freight forwarder as a sea carrier is only liable for fault of
his own part in case of risks provided in Art. 512 paragraph 2 no. 1 HGB such as default in
navigation of the ship or fire on board and (3) the freight forwarder as a carrier defined in
CMNI is relieved of liability in compliance with the requirements provided in Art. 25
paragraph 2 CMNI such as default in navigation of the ship, fire on board or defects of
vessel.
|
